W dniu 2018-06-02 o 15:00, J.F. pisze:

> Albo na widok znaku wcisnal hamulec, rozejrzal sie ... jak na kazdym
> skrzyzowaniu rownorzednym.

Nie wiem czy podwojenie ilości tych skrzyżowań na małej przestrzeni jest
bezpieczne przy wzrastającym natężeniu ruchu.

Tyle się mówi o tym że prędkość zabija i o ograniczeniach do 30 km/h
Że za dużo znaków i człowiek musi mieć szansę i czas na poprawne ich
zdekodowanie a ewolucja aż tak szybko nie działa. :-)

Nie uważasz że nieoświetlony rowerzysta beż żadnego ograniczenia
prędkości i z pierwszeństwem to sytuacja do której taki kraj na dorobku
z taką infrastrukturą to trochę mało przemyślana propozycja?

> Podoba mi sie, ale rower do predkosci pieszego na przejsciu bedzie
> mial trudnosc zwolnic.

Widać że nie jeździsz rowerem skoro masz takie wątpliwości

> No i lobby bedzie narzekac, ze co chwila musza zwalniac :-)

Ja uważam że wręcz przeciwnie. Łatwiej jest zwolnić niż debilnie
schodzić z roweru co kilkaset metrów.

Jak mówi fizyka... Jak już ruszysz to jedziesz :-)

Rowerzyści też powinni być odpowiedzialnymi użytkownikami.
To co potrafią wyprawiać na tych ścieżkach to woła o pomstę do nieba :-)

z