Dnia Sat, 20 Oct 2018 16:08:01 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):

> Dnia Sat, 20 Oct 2018 15:29:11 +0200, Jacek napisał(a):
>
>> W dniu 20.10.2018 o 13:07, Jacek Maciejewski pisze:
>>> Pacjent - Renault Kangoo, 15 lat. Od kiedy go mam, kierownica dla jazdy
>>> na wprost była skręcona o jakieś 15 st. w prawo. Postanowiłem coś z tym
>>> zrobić. Przesunąć drążki kierownicze (jeden wkręcić drugi wykręcić) czy
>>> raczej zdjąć kierę i obrócić ją na osi?
>> Bardzo prosto sprawdzisz. Skręć koła do oporu w jedną stronę i odnotuj w
>> jakiej pozycji jest kierownica, potem to samo w drugą stronę. Jeżeli
>> skrajne położenia kierownicy są niesymetryczne, to znaczy, że ktoś
>> założył ją nie na środku i trzeba przestawić. Jeżeli są symetryczne, to
>> tak, jak piszesz - podregulujesz na drażkach.
>> Jacek
>
> To jest dobra rada, jutro zabieram się do roboty. Zbieżność ustawiam sam
> na calówkę (różnica ma wynosić ok. zera mm). Jak do tej pory była OK.

No i zrobione. Kiera była na osi pośrodku, ale ustawienie drążków zajęło
4 najazdy na kanał z próbami jazdy po asfalcie pomiędzy :) Przełożenie
wynosi ok. 1 obr. drążka na 10 st., więc trzeba to zrobić z dokładnością
do 1/4 obrotu.
--
Jacek
I hate haters.