"Kamikazee" <n...@n...pl> wrote in message
news:lgsj5a$vdi$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 2014-03-25 10:27, Pszemol pisze:
>> Jak ja lubię takich doradzaczy... człowieku, po co mu takie rzeczy
>> radzisz?
>> Pisze chłop że klima działa dobrze!
>
> Ale nie wie czy w pełni sprawna zbyta mała ilość czynnika powoduje
> częstsze załączanie sprężarki co powoduje zwiększone jej zużycie a przy
> braku dobrego smarowania zatarcie i zwiększone spalanie.

Nie wie też czy jutro umrze... co nie znaczy że ma planować śmierć, nie?
Straszysz niepotrzebnie. Jak ktoś zna historię auta i wie że nie było bite
to nie ma powodu przypuszczać że Ci freon z klimy uchodzi bo niby jak.

>> Filtr kabinowy oczywiście trzeba wymieniać, może nie co roku ale
>> np. raz na dwa lata - w zależności od tego gdzie jeździsz...
>
> Raz na rok to przynajmniej sprawdzić jego stan zależy od tego ile km się
> jeździ.

Przy cenie bibuły i ilości roboty jaka potrzebna jest na dostanie się do
niej
wychodzi mi że "sprawdzanie stanu" filtra jest stratą czasu i energii...
Lepiej ją po prostu wymienić i mieć po kłopocie.

>> Reszta co radzisz to chyba dla kogoś kto ma problem z za grubym
>> portfelem.
>> Przecież to wyrzucanie pieniędzy w błoto!
>
> Nie w błoto, bo już przerabiałem zatartą sprężarkę klimy 800 zł w plecy.

Wydawanie 200-300 zł rocznie na bezsensowne "przeglądy" klimy
z odsysaniem czynnika chłodzącego czy jego wymianą po to aby
zapobiec "zatartej sprężarki" która może się nigdy nie zdarzyć wydaje
się bezsensowną nadgorliwością... Lepiej odkładać te 200-300 zł rocznie
na konto w banku i jak się zdarzy kiedyś zatarcie sprężarki zanim auto
sprzedasz to weźmiesz kasę z banku i zostanie Ci jeszcze duża reszta...

Wiem, że w Polsce nie ma długiej historii jeżdzenia z klimatyzacją w aucie,
ale typowe reakcje właścicieli takich aut graniczą z histerią i paranoją...
Co innego gdy gaz uchodzi, klima nieszczelna - - ale jak auto nie było bite
to nie ma się czego bać, gaz tak łatwo sobie nie ucieka, a tym bardziej
olej.