W dniu 2011-06-04 19:39, jerzu pisze:
> Klimatyzacja ręczna. Podczas postoju na wylocie z nawiewów jest około
> 8 stopni (IMHO za dużo, ale tak jest). I taka temperatura się
> utrzymuje przez cały czas. Jednak podczas jazdy temperatura oscyluje
> między 8 a 13 stopni. Co się stało? Za mało czynnika? Pada sprężarka i
> nie wyrabia na wyższych obrotach? Inne koncepcje?

A w jaki sposób sterowana jest Twoja sprężarka?

Sprzęgłem elektromagnetycznym:
http://www.autoricambicroda.it/immagini/P4030635.JPG

czy może zaworem elektromagnetycznym:
http://4.bp.blogspot.com/-IF4SGfcZY_s/TWvwILj-E9I/AA
AAAAAAD_o/IRinq4-zA5Y/s1600/Zexel%2BZ0007226A.jpg

Do sprawdzenia czy kabel sterujący idzie do przodu (do sprzęgła), czy do
tyłu (gdzie jest zawór).

Bo jeżeli masz taki sterowany zaworem elektromagnetycznym, bo problemem
może być ten zawór - objawia się to właśnie różnymi niekontrolowanymi
zmianami wydajności sprężarki.


Teraz mogę robić za eksperta ;)
Pół roku walczyłem z takim problemem u mnie w samochodzie i dopiero dziś
skończyłem, przerabiając układ sterujący w ogóle dla innego rodzaju
kompresora :)