W dniu 17.10.2017 o 10:48, Pszemol pisze:

> Kolejny wątek w stylu "opakowanie styropianowe na akumulator", aby nie
> wystygł przez noc w zimie...
> Rozwiązujesz problem od niewłaściwej strony.

Ok. Nie jestem "alfą i omegą". Od czego w takim razie jest usnet?

> Jesli nie dajesz rady śrub odkręcić dostarczoną przez producenta fajką to
> albo gumiarz lub mechanik nie użył klucza dynamometrycznego i dokręcił na
> chama, za dużym momentem, albo śruby masz zardzewiałe i po prostu pomoże
> odrobina smaru z opiłkami miedzianymi zapobiegające "zapiekaniu" gwintów.

Kupiłem auto ze szpilkami od kół już "trochę" wytartymi i trochę
spiłowanym firmowym kluczem o czym przekonałem się w trasie :|

To źle, że planuję wymianę śrub w kołach a do tego chcę wrzucić do
bagażnika klucz który wystarczy mi do końca życia? Szybciej bądź wolniej
ale ja tam sobie poradzę. Gumiarze umówieni na dokładny termin pewnie
także. A żona z dzieckiem w trasie?