On 2012-03-01 20:52, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Marcin,
>
> Thursday, March 1, 2012, 8:27:47 PM, you wrote:
>
>>>>>> da się poczuć i dojechać do właściwego miejsca. Jak uszkodzenie jest
>>>>>> duże - nagła i szybka strata ciśnienia to opona i tak pewnie do wywalenia.
>>>>> Nie - jak poczułeś, to już nie ma ciśnienia i nie wolno jechać dalej.
>>>> Prosze, nie sugeruj co _JA_ poczuję i kiedy w moim samochodzie.
>>> Miszczu! Wybacz.
>> Pohamuj sarkazm.
>
> A coś Ty taki poważny?

Słabo się wyspałem :-)

>> Chyba zgodzisz się ze mną, że nie jest to zbyt wielka sztuka.
>
> Trudno mi powiedzieć. Nie mialem okazji _jechać_ z takim ciśnieniem
> gdzieś dalej. W przypadkach, kiedy mi się zdarzyło, to było to raczej
> gwałtowne ujście powietrza.

Z praktyki widze, że samochód sam zaczyna delikatnie skręcać - być może
czuć to w RWD lepiej ze względu na mniejszą siłę wspomagania, dużą
bezpośredniość przekazywania informacji o tym co się dzieje z kołami.

> W jednym przypadku było to dość powolne i zapewne przy normalnej
> prędkości bym zdołał się zatrzymać ale to było na A4 i zanim się
> zatrzymałem, to opona na 3/4 obwodu boku strony wewnętrznej juz była
> zmielona na wylot. Pomimi, że to tył, było niebezpiecznie.

Mozna zwiększyć szanse unikając gwałtownych manewrów typu
hamowanie/skręcanie.

> Kiedyś - równiez na A4 - prowadził akurat syn a ja się go zapytałem
> czemu zwalnia a on na to, że sam zwalnia. Kazałem zjechać - kapeć znów
> z tyłu. U gumiarza się okazało, że nie ma sensu naprawiać.

Wysoka prędkość napewno zmniejsza szanse. Napewno zależy to też od opony
- niektóre (szczególnie sportowe) mają sztywne scianki boczne.

> Pozostałe trzy przypadki to rozdarcia boków - nawet nie ma co próbować
> naprawiać :(
>
> [...]
>
>> W innym samochodzie rozwalenie boku na kamieniu w czasie jazdy +/- 80
>> czuć wyraźnie - dlatego warto kierownicę trzymać obiema rękami..
>> natomiast co ciekawe, nadal da się dość sprawnie przejechać jeszcze te
>> 100-200m aby bezpiecznie zatrzymać. Po takiej jeździe nie było widać
>> innych uszkodzeń poza tymi które spowodowały rozwalenie boku opony.
>
> Bo prędkość mała i dystans niewielki. Zanim wyhamujesz na
> autostradzie, to opona do wyrzucenia :(

Na autostradzie akurat nie sprawdzałem.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik