W dniu 2016-05-11 o 14:18, Piotrne pisze:
> Mam pytanie dotyczące odczytywania stanu samochodu
> przez złącze OBD2.
>
> Kilka tygodni temu włączyła się w samochodzie żółta
> kontrolka silnika "CHECK ENGINE". Umówiłem się
> na przegląd w warsztacie, ale po dwóch godzinach
> kontrolka zgasła i już od tego czasu nie włączyła się.
> Do warsztatu nie pojechałem (szczególnie, że żadnych
> dziwnych objawów nie zauważyłem).
>
> Ponieważ chciałem wiedzieć co się stało, kupiłem adapter
> OBD2 ELM327 na Bluetooth. Zainstalowałem kilka darmowych
> programów diagnostycznych na Androida. Sprawdziłem
> błędy silnika - nie ma żadnych. Nie odczytują się też
> żadne błędy w "historii". Oczywiście sam OBD2 działa,
> odczytują się obroty silnika, chwilowe spalanie itp.
>
> Pytanie mam takie: czy brak raportowanych błędów przez
> trzy programy oznacza, że rzeczywiście błędy nie są już
> pamiętane, czy też może jakiś inny program odczytałby więcej
> danych? Jest mnóstwo płatnych programów. Przypuszczam,
> że różnią się szczegółowością opisu błędów i możliwościami
> prezentacji danych. Ale tu mam pustą listę błędów
> - czy jest szansa, że inny program coś jednak pokaże?
> Czy komputer w warsztacie odczytałby błędy, których
> nie raportuje się przez OBD2?
>
> P.
>
Jak był błąd tzw "przejściowy" to elm tego nie wychwyci.
Kable i soft od konkretnego auta powinien pokazać błędy przejściowe
(tak działa PP/Lexia od PSA, Op-COM od Opla)...