krzysiek82 pisze:

> Lubie kolekcjonować samochody, a dzięki temu że byłby to zabytek
> zaoszczędziłbym na ubezpieczeniu, ale cóż trzeba poczekać, na tym etapie
> zrobię z nieco culta czyli gleba oraz szerokie koło.

Ja rozumiem i doceniam ciąg na zmiany, dyskusje o gustach zostawmy na boku.

Niemniej jednak material wyjsciowy czyli 20 letni diesel ktorych wyszlo
z fabryki setki tysiecy to moze i moze zostac klasykiem, w Polsce za
nascie lat nawet zabytkiem ( o ile ustawa sie nie zmieni, a ma zaostrzac
kryteria zabytkowosci).

Do unikatu i egzemplarza ktoremu ktos poswieci wiecej niz 2 sekundy to
niestety jeszcze z 50 lat.
Jak go porobisz na swoje cult czy cokolwiek to niestety pozostanie tylko
wyrazem zle ulokowanych ambicji tunningowych i utopionych pieniedzy.

W sensownym (czyli jeszcze za zycia wlasciciela ) czasie pozostana
wartymi uwagi i swej ceny klasykami auta ktore juz z fabryki wyszly jako
wystajace ponad prymat masowej produkcji.

Tako rzecze cennik old- i youngtimerow dostepny w roznych miejscach.

Sprzedaj to i poszukaj czegos z wiekszym potencjalem czy to tuningowym
czy to "youngtimerowym".

KJ