On Wed, 20 Dec 2017 09:52:27 +0100, Poldek wrote:
> Jeżeli ktoś się zdecydował kupić diezla, to powinien od tego zapłacić
> karę, a nie dostać odszkodowanie.

Ha, we Francji to już jest... Może nie "kara od diezla" jak to piszesz,
ale jest system bonusów i kar przy kupnie samochodu: im więcej wydziela
co2, tym większa kara, a im mniej tym większa nagroda (dot. tylko
elektryków i hybryd). Można w ten sposób dostać do 6'300 euro (do 10'000
jeśli ma zastąpić starego diesla) lub stracić do 10'500 euro (powyżej
185g CO2/km). System jest samofinansujący się, tzn. opłacone kary
finansują nagrody, a płaci się go w formie opłaty za dowód rejestracyjny.

Ciekawostka - przykładowe sumy w 2017:
- elektryk = nagroda 6000 Euro (10'000 jeśli ma zastąpić starego diesla)
- Duster benzyna = kara 900 Euro
- Duster diesel = kara 200 Euro

Z tego co się orientuję to w Belgii mają podobny system, ale tam biorą
pod uwagę nie tylko CO2, ale także wydalaną ilość "drobnych cząsteczek".

> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Chyba tylko te stare, dziesięcioletnie, bo nowe są zdaje się wręcz mniej
trujące od odpowiedników benzynowych[1]... I tak czy inaczej, tą całą
nagonkę na diesle uważam za nieco teatralną. Transport morski
zanieczyszcza wielokrotnie bardziej niż samochody, a jakoś o tym nikt nie
mówi (15 największych statków zanieczyszcza tyle co wszystkie samochody
na świecie razem wzięte)[2]

Mateusz

[1] https://www.nature.com/articles/s41598-017-03714-9
[2] https://newatlas.com/shipping-pollution/11526/