On 2017-12-21 19:55, Myjk wrote:
> Thu, 21 Dec 2017 01:40:55 -0800 (PST), go!
>
>> Wszystko spoko, tylko skad te niekonsekwencje?
>> Po 1. Czy samochody tez byly mniej funkcjonale
>> od zaprzegow? Dlatego je wyparly?
>
> Oczywiście że były bardziej funkcjonalne stąd wyparły konie, nawet pomimo
> że spalinowce bardziej truły. Rzecz w tym, że wtedy o tym jeszcze nie
> wiedziano

teraz wiadomo duzo wiecej ale elektryki tez dopiero raczkuja...

long-term effects remain to be found (although some theoretical bases
and some experimental results point to the existence of potential
hazardous effects [23]). [...] In general, exposure levels in EVs are
low when compared to ICNIRP's and IEEE's recommended levels, but high
when compared to other daily exposures such as those suffered at home or
at work.

https://www.intechopen.com/books/modeling-and-simula
tion-for-electric-vehicle-applications/passenger-exp
osure-to-magnetic-fields-in-electric-vehicles

tak, cytowalem tendencyjnie