Re: Kolejny szybki i wsciekły co to się nie zatrzymuje.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kolejny szybki i wsciekły co to się nie zatrzymuje. › Re: Kolejny szybki i wsciekły co to się nie zatrzymuje.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.inte
rnetia.pl!not-for-mail
From: "Przemysław Czaja" <p...@p...fm>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Kolejny szybki i wsciekły co to się nie zatrzymuje.
Date: Tue, 27 Sep 2011 18:38:38 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 19
Message-ID: <j5su6h$7ad$1@mx1.internetia.pl>
References: <4e81d124$0$2501$65785112@news.neostrada.pl> <j5squd$vm$2@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 87-205-92-90.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1317141521 7501 87.205.92.90 (27 Sep 2011 16:38:41 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 27 Sep 2011 16:38:41 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
In-Reply-To: <j5squd$vm$2@news.onet.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-Priority: 3
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2401548
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "venioo"

> Moim zdaniem Panstwo Polskie powinno zaplacic odszkodowanie krewnym,
> za to ze nie zbudowano kladki/tunelu dla pieszych na takiej drodze, a
> tylko postawiono znak ograniczajacy predkosc do 70km/h

Budowanie kładek i tuneli jest nie eco, zużywa się duże ilości
materiałów i jest wysoka emisja spalin maszyn budowlanych, do tego
dochodzą koszty oświetlenia.

Ograniczenie prędkości do 70km/h jest eco, bo wyprodukowanie jednego
blaszanego kółka tanie jest, a samochody jadące z tą prędkością zużywają
mniej paliwa.

Zabicie kilku staruszek na przejściu jest eco, ponieważ zmniejsza
wypływy z budżetu, zmniejsza produkcję drogich leków i wielkośc importu
taniej używanej odzieży zagranicznej.