W dniu 2011-07-05 18:09, Lukasz pisze:

>
> A co najważniejsze ma na to wszystko wpisy w książce
>> gwarancyjnej, tylko pewnie nie doczytał, że książka jest made in china ;)
>
> widzę że masz spore doświadczenie w takim kupowaniu, ale już się
> nauczyłeś że nie należy we wszystko wierzyć?

Nie nie mam doświadczenia w takim kupowaniu. Nigdy nie wierze
sprzedawcy. Fakt mam dopiero 5 auto (2xmalczan, golf mk2, astra f i
aktualnie golf mk3). Zawsze po zakupie wymieniam rozrząd, olej, filtry,
robię przegląd zawieszenia, geometrii. Zresztą jak jadę kupić auto to
biorę ze sobą ojca (który ma większe doświadczenie ode mnie) i znajomego
który jest mechanikiem (on patrzy na samochód z boku i jakby co to
próbuje mnie zniechęcić do jakiegoś lub zachęcić, jeżeli usterki są na
tyle mało znaczne, że warto się zainteresować autem)

Wszystko to co pisałem należy brać z przymrużeniem oka, bo wiadomo jak
się sprzedaje samochody w Polsce. Jak jest więcej niż 200kkm na liczniku
to już dla kupującego złom i w ogóle. Nie mam nic do Ciebie ani do
Twojej octavii. NIe mówię też że każdy tak kupuje auta. Mój golf
aktualny ma na liczniku 397kkm, a jak go kupowałem to miał 328kkm.
A o silniku 2,0TDI można poczytać bardzo dużo. Na pewno lektura o jego
problemach jest na parę dni czytania. Jak nie masz problemów z tym
silnikiem to się ciesz i oby dalej był bezawaryjny
>
>> Ot to cała tajemnica zajebistej O II 2,0TDI. Generalnie silnik VW jest
>> the best, oh ah eh...
>
> jeżeli się boisz zawsze możesz kupić malucha 650, tanie części więc jak
> coś się zepsuje to nie problem
>

Miałem 2x malczana i bardzo miło go wspominam. Nawet tu będziesz się
śmiał, ale zaczynam dojrzewać do myśli, żeby sfinalizować zakup takiego
malucha z początku produkcji i doprowadzić go do stanu oryginalnego i
bliskiego ideału i zarejestrować na żółte blachy. ewentualnie znaleźć
ładny egzemplarz maluszka kabrio i cieszyć się z jazdy nim.