Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:krhcqp$fps$...@n...task.gda.pl...
> W dniu 09.07.2013 11:54, Marcin Kiciński pisze:
>> Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwość
>> legalnej sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie
>> długiej gwarancji ;)
>
> Hahaha. Czego? Pytam jako były właściciel nowego Cee'da. Gwarancja 7 lat
> to "chłyt małketingowy". Po pierwsze uzbrojona jest limitem 150kkm, co u
> mnie w jednym z dwóch Cee'dów zaowocowało końcem gwarancji na większość
> rzeczy po 17 miesiącach

Bzdurzysz, gwarancja na 3 lata jest pełna i nieograniczona przebiegiem.
Przebiegiem ograniczona jest przedłużona gwarancja na lat 5/7.

>, po drugie w całości obwarowana była szeregiem
> wykluczeń.

Jak zwykle przy gwarancji, co najwyżej nie są one rozpisane w karcie
gwarancyjnej, ale to nie znaczy że nie istnieją.
Kluczem jest to, czy dana część ulega awarii (z winy producenta), czy po
prostu się zużyła, bo tyle a tyle powinna wytrzymać i tak zrobiła.
We Fiacie też mi się zdarzało dowiedzieć, że zawieszenia po 2 latach to mi
już nikt na gwarancji nie naprawi, bo Fiat przewiduje limit na zawieszenie
rzędu 40 kkm.
I co z tego, że tego nie napisał w warunkach gwarancji - nie naprawią i już.

Drugi Cee'd na tzw. gwarancji wytrwał 4 lata bez 4 miesięcy,
> po czym przy przebiegu 157kkm pogięły się w nim blachy. :)
>
> Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak jak w
Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?