On Mon, 02 Jul 2012 20:48:33 +0100, Artur Maśląg <f...@p...com>
wrote:

>>>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>>>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy
>>>> moge
>>>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>>>>
>>>> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
>>>> dach i
>>>> kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)
>>>
>>> Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
>>> do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
>>> Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.
>>
>> To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
>> lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.
>
> Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
> walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

>> Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)
>
> Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo. He he he. Ale i za opinie dziekuje -
zawsze to szerszy oglad na sprawe.

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl