*Pszemol* w wiadomości news:icei2p.7fg.0@poczta.onet.pl napisał(a):
>> miałem HIDy. Postanowiłem po zakupie nie jeździć z tym dziadostwem,
>> wymyłem reflektory, wymieniłem szkła i na zwykłych żarówkach H1
>> światła świecą lepiej niż ksenony w klasycznym wydaniu wieśtuningu
>> których chcesz uprawiać.
> Jakie szkła wymieniłeś?

Ja dokonywałem przerówki HID na halogen w światłach mijania (szklana
soczewka do czyszczenia, szklany klosz nadawał się do polerowania lub
wymiany).

>>> Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie.
>> Ty może jedź lepiej do ASO.
> ?? Z czym?

Nawet z dolaniem płynu do spryskiwaczy... Jak można takie herezje pisać?
Światełka w akwarium będziesz w samochodzie wozić? Widocznie w Twoim
pomieszczeniu masz wrażenie białości światła, bardzo mylne wrażenie. Palniki
6000K już maja solidną niebieską poświate, światło słoneczne to około 4000K
więc do tego powinieneś się odnosić. Fabrycznie montowane palniki w
samochodach to 4300K, sądzisz że wszystkie wiązki świateł ksenonowych które
widziałeś są żółte?

>> Bzdury powyżej nie chce mi się za długo komentować, mam nadzieje
>> że w zakresie A/C i hamulców które naprawiasz sam masz większe
>> pojęcie. To tak jakbyś napisał że "przewód hamulcowy mocuje się na
>> gume do żucia, to jest pewne połączenie".
> Ale ja nic nie naprawiam :-)

Tyle to wiem, działasz w przeciwną strone. Jeśli masz sprawne reflektory to
psujesz.

>> Niestety HID to tanie rozwiązanie na słabe światła, zamiast
>> doprowadzić optyke do ładu pakuje się zestaw i jakoś to świeci.
> Co to znaczy "zamiast optykę doprowadzić do ładu"?
> Co jest nie w porządku z optyką?

Pytałem jaki cel Ci przyświeca, masz sprawne lampy to warto je pozostawić w
spokoju. Jak słabo świecą to odbłyśnik lub klosz jest zużyty i ksenon nie
pomoże.

Pozdr