W dniu 2019-06-24 o 12:07, J.F. pisze:
> Bo jest jeszcze druga strona - pierwszy kierowca jesli tylko zwolni, to
> drugi wystarczy ze tez tylko zwolni itd, i wcale ten czas hamowania nie
> musi narastac, moze sie zmniejszac dla kolejnych kierowcow. Moga tez to
> robic plynniej, zwolni na dluzej, ale do mniejszej predkosc.

To zależy po prostu od stylu jazdy - jedni taką falę wygaszają, inni
wzmacniają. I nie wynika to tylko z odległości (choć oczywiście im
mniejsze odległości, tym trudniej o płynność). Są tacy co widząc przed
sobą zwalniający pojazd jadą swoją prędkością tak długo jak się da a
potem ostro hamują (jak się przeliczą to nawet do prędkości niższej niż
poprzedzający).

> Raz takie zjawisko widzialem i to na zwyklej drodze - jedzie sobie
> ciezarowka, zapewne ok 70 i rowno, a 20-30 pojazdow za nia dzikie harce
> - predkosc od 100 do 0.

Widocznie w kolumnie przeważali ci wzmacniający.

> I ja tez nie potrafilem tego wygasic.

Pojedynczy kierowca jest w stanie tylko trochę złagodzić zaburzenie.
Gdybyś chciał jechać równo za jadącymi 0-100 to byś musiał pewnie
kilkaset metrów odstępu zostawiać i mieć szklaną kulę.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem
innych. /Bastiat