W dniu 2011-03-07 21:43, Tomasz Pyra pisze:

> Natomiast w stosunki do obecnej sytuacji - oczywiście jeżeli ten korektor który
masz jest sprawny (do sprawdzenia w SKP na rolkach czy tył w ogóle hamuje i czy
hamuje równo), to wielkich cudów nie oczekuj.

Ale co z tego że na rolkach hamuje i nawet równo? Przecież korektor powinien się
włączać dopiero wtedy gdy tył samochodu idzie w górę, a tego na żadnych rolkach
nie sprawdzi, chyba że jednoczesnie będzie podnosił tył podnośnikiem...

BTW przy hamowaniu na mocno śliskim, na lodzie (gdy opóźnienie jest b. małe)
korektor praktycznie i tak nie działa - z tego samego powodu co na rolkach.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.