-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!n
peer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media
.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-0
1.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not
-for-mail
Date: Thu, 10 Mar 2011 01:21:34 +0100
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.15) Gecko/20110303
Thunderbird/3.1.9
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Korektor siły hamowania
References: <il3da1$f0j$1@inews.gazeta.pl>
<4d753b42$0$2508$65785112@news.neostrada.pl>
<il3f49$mdf$1@inews.gazeta.pl>
<4d754357$0$2457$65785112@news.neostrada.pl>
<il5ajd$19kn$1@news2.ipartners.pl>
<4d7689da$0$2442$65785112@news.neostrada.pl>
<il7g0v$26g9$1@news2.ipartners.pl>
In-Reply-To: <il7g0v$26g9$1@news2.ipartners.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 10
Message-ID: <4d78198d$0$2452$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.25.159.32
X-Trace: 1299716493 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2452 83.25.159.32:45462
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2355782
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-03-09 10:07, Jakub Witkowski pisze:
> I wszystko prawda, tylko sformułowałeś zdanie powyżej tak, jakby test na
> rolkach
> miał pokazać sprawność korektora. Pokaże, ale najwyżej czy nie jest
> zatkany.
No i o to mi chodziło.
Bo jest też taka możliwość że on nie może tyłu zablokować przez to że w
ogóle mu ten tył nie hamuje.
Następne wpisy z tego wątku
- 10.03.11 08:54 Jakub Witkowski
- 10.03.11 09:01 Jakub Witkowski
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/Rejestr-Cen-Nieruchomosci/Co-zmienia-darmowy-dostep-do-Rejestru-Cen-Nieruchomosci-270800-50x33crop.jpg "Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]")
Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości?
