Re: Koszt przejechania 100km - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Koszt przejechania 100km › Re: Koszt przejechania 100km

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.bwq137.neoplus
.adsl.tpnet.pl!not-for-mail
From: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Koszt przejechania 100km
Date: Mon, 12 Aug 2019 09:54:12 +0200
Organization: private
Message-ID: <4611175743$20190812095414@squadack.com>
References: <1...@g...com>
<1imymoxmlqme2$.bbn3lxf7ukys$.dlg@40tude.net>
<5d4e89c1$0$17352$65785112@news.neostrada.pl>
<9525061262$20190810131746@squadack.com>
<5d4eba29$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<qin17a$ppj$2@news.icm.edu.pl>
<c...@g...com>
<5d4fd5bc$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
<5d50feb1$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: bwq137.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="squadack";
posting-host="bwq137.neoplus.adsl.tpnet.pl:83.29.240.137";
logging-data="24299";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
X-Newsreader: MyGate/2.6.0.171 (http://barin.com.ua/soft/mygate/)
In-Reply-To: <5d50feb1$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
X-Antivirus-Status: Clean
X-Comment-To: Marcin N
X-Priority: 3 (Normal)
X-Antivirus: AVG (VPS 190811-4, 2019-08-11), Outbound message
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2661232
[ ukryj nagłówki ]
Hello Marcin,

Monday, August 12, 2019, 7:52:53 AM, you wrote:

> W dniu 2019-08-11 o 10:45, T. pisze:
>> Pierwsza Tesla wyjechała na drogi w 2008 r. Jakoś nie słychać o masowo
>> padających akumulatorach. Gdzieś tam artykuł, w którym było napisane, że
>> po 10 latach w Tesli spadła pojemność do ok. 80%, co i tak jest niezłym
>> wynikiem.

> Dlaczego w ogóle bierzecie Teslę jako wzór do badań?
> Najstarsze hybrydowe Priusy mają ponad 20 lat - gdzieś czytałem, że ich
> baterie są w zaskakująco dobrym stanie, chyba około 90% pojemności.

> Napisane tam było, że dla zachowania akumulatora w idealnej kondycji
> jest dbanie o nieprzegrzewanie go w czasie ładowania.

> Gdy Teslę ładujemy potężnymi prądami - to przypuszczam, że utrzymanie
> niskiej temperatury jest niezmiernie trudne. To może bardzo skrócić czas
> życia takiej baterii.

Tesla ma aktywne chłodzenie baterii. Cieczą.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)