W dniu wtorek, 13 sierpnia 2019 20:32:44 UTC+2 użytkownik s...@g...com napisał:

> Wcale nie, a to amortyzatory a to tarcze (bo klocki juz byly wymienione pare razy)

To akurat groszowe sprawy, no chyba ze ktoś lubi jakieś super markowe części wstawiać
w cenach równych połowy auta

> a to sprzeglo, no i ten nieszczesny pasek, a moze i rozrusznik.
> Dwumasa/sprzeglo, swiece zarowe. Lozyska.

Większe awarie tez się zdążają ale to i w nowym aucie moze cos powazniejszego do
roboty wyjść
Gdybym miał w aucie wartym 5tys robić naprawe za 2700to olalbym to auto na części +
resztę na złom sprzedał za 1500zł i tyle

> Ja nie o tym. Nie zmieniaj tematu.

Zdawało mi się że dyskutujemy o tym czy koszt używania nowego auta jest porównywalny
z kosztem używania auta używanego
Ja twierdze że nie jest to absolutnie porównywalne
I żebyś mnie znowu źle nie zrozumiał nie twierdze tez że nie ma sensu kupować nowego
auta, bo zalety to swoje ma a i przecież te auta sa dla ludzi produkowane
Ale nie zgodzę się z ewidentna bzdura że jazda nowym czy używanym autem to
porównywalne koszty
>
> Ale nawet tak to chyba nie doczytales ze to 500pln przez 10 lat.
> W tym jest tez procent dla banku.
> I do tego jeszcze wspomniane naprawy. Bo te 417 to sama rata kredytu.

Chyba Ty nie doczytałeś co Poldek nawypisywał
Odnośnie kredytu na 10 lat z ratą 417zł to wychodzi 35tys i to tylkko jak lokalnym
kacykiem jesteś czy masz szwagra prezesa banku który udzieli kredyt na 10 lat na 7%
bez prowizji i innych ubezpieczeń
35tys to może jakiś indyjski TATA nowy kosztować jak go poza Europa kupisz;)
>
> Ale jak ty nie nadazasz za dyskusja to co ja moge?

Poczytaj spokojnie co Poldek wypisuje i z czym ja sienie zgadzam