W dniu 2011-11-15 23:36, MZ pisze:

> Zresztą czasami podobno pomagają kosmici:
> http://www.beka.pl/txt_wypadek.php
>

Właśnie zauważyłem, że w wersji z linku nie ma ostatniego zeznania, tego
od UFO właśnie, więc doklejam:

Lecę sobie na podświetlnej swoim fotonowym cyberjetem nad wschodnią
Europą - trochę na wschód od Warszawy. Detektor zbliżeń melduje
niebezpieczną sytuację 60 kilometrów pode mną - patrzę na ekran i co
widzę? Z jednej strony Fiat model 126p z pękniętym środkowym
pierścieniem tylnego cylindra i zapłonem opóźnionym o 6 stopni próbuje
wyprzedzić starego Jelcza 315 z d.m.c. przekroczoną o 2658 kg i lewą
wewnętrzną oponą bliźniaczego tylnego koła niedopompowaną o 3,8 Atm.
Z drugiej strony sunie Volvo V80 z prędkością wahającą się w granicach
158,6 - 165,4 km/h, a wyprzedza go Suzuki Hayabusa z prędkością 243,1
km/h (nadal wzrastającą), którego kierowca ma typowe amfetaminowe
podwyższenie tętna.
W jednym rowie policjant kartkuje książkę formatu 210 x 148 mm w
miękkiej okładce, a w drugim przeciera oczy leżący mężczyzna o stężeniu
przekraczającym 2 promile C2H5OH w wydychanym powietrzu. Włączyłem
natychmiast separator kanałów poziomych i dzięki prostemu manewrowi
antygrawitacyjnemu ustawiłem Jelcza (szerokość 242 cm), Fiata (141 cm),
Volvo (187 cm) i Suzuki (102 cm) na jezdni szerokości 747 cm,
pozostawiając trzy pasy separacyjne szerokości 25 cm każdy. Wszystko by
się udało, ale po drodze na wysokości 287 m przelatywał sportowy samolot
SOCATA Rally z rozregulowanym GPSem i interferencja fal spowodowała
poszerzenie pasów separacyjnych o parę cm, przez co zarówno Jelcz jak i
Volvo wpadły zewnętrznymi kołami na pobocza, a Volvo zahaczyło lewą
stopę mężczyzny w rowie.
Ziemianie! Nauczcie się panować nad waszymi maszynami przy tych maleńkich
prędkościach. Wiecie ile my mamy takich zacofanych planet pod ciągłym
monitoringiem?

Pozdrowienia
Dowódca patrolu 249HR65TG93K


--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484