Wed, 16 Nov 2011 13:33:52 +0100, ToM

> Jest też i druga strona, co prawda rzadsza ale jednak, kiedy to kierowca
> wrzuca kierunek dużo zawczasu i czeka na możliwość wyprzedzenia. Jadąc
> za takim delikwentem nie wiesz jakiego manewru się spodziewać.

Oraz trzecia strona medalu. Mianowicie włączając wcześniej kierunkowskaz
jest duże prawdopodobieństwo, że osoba z tyłu, widząca sygnalizację
manewru, uniemożliwi jego wykonanie.

Raptem wczoraj miałem taką akcję (wspominam, bo już dawno takiego chamidła
nie spotkałem). Ja na prawym, przede mną w oddali autobus, na środkowym
(Płowiecka [DC]) trochę przede mną auto, potem spacja na trzy długości i
Mondeo. Patrzę w lustro -- jedzie równo, nie przyśpiesza. Włączam więc lewy
kierunek, czekam chwilę żeby ten ze skosu się nieco oddalił a ten z tyłu
widział sygnaliację, lusterko ponownie, zaczynam manewr zmiany pasa... a
Mondeo oczywiście w palnik, żeby mi na zderzak trafić i długie i długie...
Aż cud, że nie zużył klaksonu... bo pianę na mordzie już miał.

Muszę w końcu rejestrator "na plecy" założyć -- z tyłu się ciekawe rzeczy
dzieją, częściej ciekawsze jak z przodu. ;)

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl