Tue, 9 Apr 2019 12:21:55 +0200, w <q8hro4$lve$1@node1.news.atman.pl>, Poldek
<p...@i...eu> napisał(-a):

> W dniu 2019-04-09 o 12:12, r...@k...pl pisze:
> > Tue, 9 Apr 2019 11:54:59 +0200, w <1...@m...org>, Myjk
> > <m...@n...op.pl> napisał(-a):
> >
> >>> kluczowe jest slowo *podobno* :-) jasne ze stare diesle kopca ale
> >>> przypisywanie im jakis demonicznych mocy trucia jest smieszne ... po
> >>> wyeliminowaniu 10% aut zanieczyszczenia znikna a po kolejnych 5% do
> >>> miasta naplynie swieza, morska bryza :-)
> >>
> >> Kluczowe to są badania nt. szkodliwości zanieczyszczonego powietrza na
> >> organizm ludzki, a zakrzykiwane od lat najpierw przez koncerny samochodowe
> >> a potem przez "oszczędnych" użytkowników, których rzekomo nie stać na
> >> lepsze auta, ale nie stać ich też na utrzymanie w należytym stanie aby
> >> samochód chociaż nie dymił jak stary parowóz.
> >
> > Ale już chyba wiesz, że procent zanieczyszczenia powodowany przez samochody
> > jest stosunkowo niewielki w porównaniu do ogólnego stanu powietrza?
> > Czy nie za bardzo wiesz?
>
> Tylko dlaczego przy arteriach komunikacyjnych tak śmierdzi spalinami, że
> ciężko się oddycha? Sądzę, że to piece z pod Warszawy mają tunele,
> którymi dostarczają dym na Marszałkowską, JPII i Jerozolimskie.

Przy arteriach masz ten problem, że duża część zanieczyszczeń to
zanieczyszczenia wtórne -- czyli opadły syf podnoszony powtórnie przez jadące
samochody.
Tego nie zmienisz nawet gdyby auta były napędzane perfumami -- bo ten syf na
jezdni pochodzi nie tylko z aut.