"Piotr Klimek" wrote...
> ktos podajacy sie za Adam Wysocki wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>> Na forum gsxf.pl znane sa przypadki, gdy ktoś zostawił kranik na PRI
>> (otwarty nawet bez podciśnienia), okazało się, że zaworek w którymś
>> gaźniku nie jest tak do końca sprawny, paliwo dostało się do oleju
>> i odpalenie motocykla nie skończyło się dobrze.
>
> Widocznie Suzuki poskąpiło w tych gaźnikach na zaworek przelewowy, albo i
> on był niesprawny. Tak czy inaczej jak zostawiam motocykl na dłużej to
> kranik staram się przekręcać.
>
Mój brat chciał kiedyś pojeździć moim Suzuki Savage LS650. Niestety nie
wiedział do czego służą różne pozycje kranika i zostawił na PRI. Efekt był
taki, że całe paliwo spłynęło, w zbiorniku było pusto, natomiast na podłodze
była wielka plama. Ta plama mnie zastanowiła i postanowiłem sprawdzić olej -
było PEŁNO! Olej zmieszany z benzyną pod sam korek! Po wymianie oleju i
zatankowaniu wszystko było w porządku. Jeździłem jeszcze parę lat bez
żadnych problemów związanych z gaźnikiem czy silnikiem. Wnioskuję, że przy
sprawnym gaźniku paliwo nadal może spłynąć...

--
Pozdrawiam
James