Licznik nie jest w Polsce wyznacznikiem przebiegu moto... Tzn. tak w 90%
rzeklbym. A nt. dbalosci wlascicieli o pojazd tez mozna gruba ksiazke
napisac jak wygladaja chocby podstawowe wymiany czy serwis w naszym
"pieknym" kraju (w glownej mierze - zrob to sam nawet jak sie nie znasz,
"bo taniej").

Kumpel w zeszlym roku zrobil 6 km w siodle swojej 929 (doslownie -
SZESC) - przeprowadzil moto z garazu do garazu :) Z braku czasu i przez
drugie hobby sam zrobilem w zeszlym sezonie ze 3 tys na ex R1'07 wokol
komina w zasadzie (od 0 km na liczniku) w ciagu hmmmm - 5 miesiecy
(sezon efektownie zakonczony pod koniec IX przez "rozgarnietego" kolesia
ktory Pezocikiem 206 przyjechal ze wsi do miasta)? Na nowej R1 nie
zrobilem jeszcze ani jednego km ale czekam cierpliwie wiosny,
re-habilituje kolano i uzbrajam moto w miedzyczasie... ;)))

Grzybol - "w maniu" motocykla itp. nic zlego nie ma, gorzej jak sie nie
ma moto czy nie mozna (bo sie np kolano nie zgina), a chce sie polatac.

Pzdr
PS: jak do tej pory na R1'03 (RN09) najlepiej mi sie jezdzilo - przez 4
czy 5 lat bez zmiany modelu i nie zaluje :)
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki