On 2016-08-16 11:16, Shrek wrote:
> On 16.08.2016 11:04, Akarm wrote:
>
>> Przecież sporo tumanów u nas również tak robi. Włączają kierunkowskaz
>> dopiero podczas kręcenia kierownicą. A często w ogóle nie włączają
>> kierunkowskazów. No bo "W sumie dlaczego?" Przecież, według niektórych,
>> kierunkowskaz nie powinien służyć do informowania o zamiarze. :/
>> Chciałoby się coś brzydkiego powiedzieć...
>
> Chyba mnie źle zrozumiałeś. Nie piszę, że nie należy tego robić
> wcześniej, a po prostu, że nie nalezy migać za wcześnie. Kierunek
> służy do sygnalizowania zamiarów i komunikacji z innymi użytkownikami.
> Węc jak widzę na lewym pasie 6 szybkich i chcę jechać za nimi, to nie
> migam 30 sekund wcześniej, mijany przez całą tą kolumnę, bo _nie_chcę_
> przed nich wjeżdzać - więc skoro nie chcę, to nie udaję kierunkiem, że
> chcę.

30 sekund to może i przesada ale 5 czy 10 sekund często jest dobrym
pomysłem. Ale fakt, jeśli ktoś sam włącza kierunkowskaz w połowie manewru
, to potem widząc innych z włączonym kierunkowskazem uważa, że pewnie
zaraz go zepchną z drogi. Tak zwane błędne koło. Lepiej nic nie sygnalizować
żeby innych nie zestresować.

>
> Kierunek włączam, jak już mnie mija powiedzmy przedostatni i dla
> wszystkich jest wtedy jasne, co zamierzam zrobić.

Gorzej jeśli takich szykujących sie do zmiany pasa jest wielu. I potem
nagle wszyscy równocześnie migają kierunkowskazem
(albo i nie migają) i się ryją. To lepiej już troszkę pomigać a inni,
jeśli mają chociaż odrobinę rozumu, teoretycznie będą bardziej
uważali.

> Włączanie kierunku za wcześnie jast IMHO podobnym błędem co za późno.
> Kierunek ma nieść informację co chcesz zrobić.

Ale miganie jest też po prostu ostrzeżeniem. Jeżeli nie migasz bez sensu
przez 10 minut to włączenie kilka sekund za wcześnie
nie jest wielkim grzechem.

> Więc skoro nie chcesz przed kogoś wjeżdzać, albo chcesz skręcić w
> prawop ka skrzyżowaniu a nie w parking wcześniej, to migaj jak już cię
> wyprzedzą, albo miniesz ten nieszczęsny parking.

W takim razie czasami możesz w ogóle nie mieć szansy mignąć. Jak w końcu
miniesz wszystkie miejsca gdzie nie chcesz
skręcić to w końcu włączasz ten kierunkowskaz już skręcając. Ktoś może
nie odgadnąć twoich intencji. Znowu lepiej troszeczke
dłużej pomigać.

> Inaczej sygnaluzujesz manewry, któych wykonać nie zamierzasz.
> Oczywiście jak zawsze jest wskazane myślenie i nie przeginanie w
> którąkolwiek ze stron.

Opcja "zaczynam migać w momencie rozpoczęcia manewru" jest ostrym
przegięciem. I z moich obserwacji wynika, że takie podejście
jest równoznaczne z kompletnym brakiem wyobraźni i umiejętności
myślenia. Przy czym mam tu na myśli osoby, które
literalnie stosują się do tej zasady.