On Fri, 3 Apr 2015, T. wrote:

> Widać to zwłaszcza w miastach - odkąd autobusy zaczęły mieć automaty już nie
> jest ryzykiem ustawić się za takim na światłach (z obawy, że się nie zdąży
> przejechać skrzyżowania, zanim ruszy).

A nie jest tak, że one "z okazji automatu" mają mierzalnie
większą moc (silnika) na tonę masy (całkowitej)?
http://pl.wikipedia.org/wiki/Jelcz_PR110
17 ton ("M", miejski), 136kW
http://pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino_12
18 ton, silniki od 162 do 265 kW

pzdr, Gotfryd