> Rower niemal nigdy nie jest bardziej praktyczny. Używałem roweru jako
> codziennego środka komunikacji w liceum i wiem coś o tym. Rower doskonale
> nadaje się do lansowania się na sportowca i to koniec jego zalet. Ew. być
> może jest praktyczny przy dobrej pogodzie gdy ktoś ma 3 km do pracy po
> dobrej ścieżce rowerowej, nie wozi ze sobą niczego, nie wyjeżdża nigdzie
> w środku dnia i ma gdzie się umyć i przebrać.

Czyli 30% wszystkich podrozy odbywajacych sie w Amsterdamie, gdzie jest
okolo 600 tysiecy rowerow (na 760 tysiecy ludnosci) to przejazdy
lansujacych sie na sportowcow, dojezdzajacych <3km i kapiayc sie pod
prysznicem ludzi ?
Podobnie 35% dojezdzajacych codziennie do pracy mieszkancow Kopenhagi to
rowniez lanserzy ?
Prawda jest inna. W bogatych krajach Europy zachodniej nikt nie podkreca
swojego ego przez posiadanie samochodu. To tak jakbys w Polsce chcial
szpanowac posiadaniem pralki. Samochod sluzy do przemieszczania sie,
ekonomicznego i sensownego na innym odcinku i w innym otoczeniu niz
miejski rower.