W dniu 2012-09-14 13:47, kazio101 pisze:

>> jest to całkiem prawidłowe. Gorzej, jeśli ustawienie tego kąta wynika z
>> ogólnego pogięcia karoserii po wypadku, i nie jest symetryczne.
>
> No to mnie zmartwiłeś! Zbeżność była ustawiana dodatkowo po tej naprawie (w innym
warsztacie). Myślałem że to był powód ściągania na bok. Ale zbieżnośc jest dobra.
Pali prawidłowo. Kiedyś palił sporo więcej jak była zbieżność nieprawidłowa. Czyli
prawdopodobnie jakby zawieszenie jest skrzywione?

Jeśli kąt pochylenia jest zły i wynika z nieprawidłowej geometri nadwozia (zakładam
że brak jest
elementów regulacyjnych, jak to zwykle w dzisiejszych autach), to jest to ewidentnie
powód do reklamacji usługi.

Samochód po wypadku ma być doprowadzony do geometrii mieszczącej się w fabrycznych
normach!
Jeśli to była pierwsza tego typu naprawa w tym aucie, sprawę łatwo udowodnić.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.