W dniu 2017-06-11 o 16:14, Zenek Kapelinder pisze:
> Pierdolenie kotka za pomoca mlotka z tymi ksiegowymi. Koncerny motoryzacyjne albo
same robia dla siebie osprzet albo zlecaja zewnetrznym firmom. W przypadku firmy
zewnetrznej dostaje ona dokumentacje i umowe w ktorej duzymi literami napisane jest
ze w przypadku nie utrzymania zgodnosci z dokumentacja przewidziane sa kary. Z reguly
zapisana wysokosc kary w przypadku jej wyplacenia zabija kooperanta na zawsze. Do
tego moze dochodzic odpowiedzialnosc karna w pewnych sytuacjach.

Koncerny nie podpisuja umów z firmami bez ubezpieczenia OC.
Tak więc nikogo nic nie zabija.
Ja jako dostawca dla niemieckiego rynku po wielokroć dostarczałem
części jako poddostawca, bo u finalnego odbiorcy był wymóg
ubezpieczenia działalności na kwoty rzędy kilku milionów euro.
A w Polsce nikt mi nie chciał ubezpieczyć firmy od skutków wywołanych przez
mój wadliwy wyrób na więcej niż 500tys zł.