Użytkownik "Jankol" <b...@w...pl.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54739cba$0$2853$6...@n...neostrada
.pl...
>
> Użytkownik "Stanislaw Polak" <p...@R...THIS.agh.edu.pl> napisał w
> wiadomości news:m4uo1v$b9n$1@news.agh.edu.pl...
>>W dniu 22.11.2014 o 09:07, Jacek pisze:
>>> Co kilka dni widzę przepychanki w miejscu, jak na linku:
>>>
>>> https://www.google.pl/maps/@50.2071399,19.1663632,14
3m/data=!3m1!1e3?hl=pl
>>>
>>> Jadący S1 od południa chce zjechać na prawo po ślimaku w kierunku na A4
>>> na zachód (nazwijmy go A).
>>> Na prawym pasie jedzie auto (nazwijmy go B), które zjeżdża z A4 od
>>> zachodu po ślimaku i chce jechać dalej S1 na północ.
>>
>>
>> Parę lat temu w programie "Jedź bezpiecznie" TVP Kraków było na ten
>> temat. Prowadzący ten program p. Marek Dworak - szef MORD Kraków
>> wyjaśnił, że znak ustąp pierwszeństwa dotyczy ustąpienia pierwszeństwa
>> na skrzyżowaniu - czyli jeżeli pasy ruch są niewidoczne, zaśnieżone,
>> itp. to wjeżdżający ustępuje. Jeżeli pasy są widoczne to obowiązują
>> zasady ogólne - zmieniający pas ustępuje temu, który się danym pasem
>> porusza.
>>
>> Stanisław Polak
>
> Coś poplątałeś. Znak drogowy jest ważniejszy od widoczności pasów.

Ale ich nie wyłącza, oznakowanie się uzupełnia, zwłaszcza jeśli znaki
poziome są bardziej szczegółowe, tak jak w tym przypadku.