W dniu 2011-12-22 17:02, Maciek pisze:
> Dnia Thu, 22 Dec 2011 16:57:25 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>
>> Wiesz, tak szczerze to Żuk i Nysa prowadziły się inaczej i to "sporo"
>> inaczej - no chyba, że żuki to były izotermy. Na nysy to trzeba było
>> na zakrętach zupełnie inaczej uważać niż na żuka.
>
> A ze sie wetne - na czym polegala roznica? Bo w wersji benzynowej to byl
> praktycznie ten sam samochod, tylko w innej budzie...

Otóż to - w innej budzie. Nysa miała lepiej obciążony tył, za to wyżej
położony środek ciężkości. Do pewnego momentu prowadziła się lepiej,
ale powyżej pewnej prędkości "kładła" z efektami dość mało
interesującymi. Tu znów wychodzi fakt, że prowadzić i myśleć trzeba
było umieć :)