W dniu 2013-07-05 10:59, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2013-07-05 10:25, *Artur Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło,
> żeby odpisać:
>> Taką nawigację mogę dać żonie, polecić znajomemu itd. AM ma jedną
>> zaletę póki co - liczbę aktualizacji w roku (chodzi o mapy)
>> i tutaj TT niestety przegrywa (podobnie jak Garmin).
>
> Niby przewaga, ale co mi po nawigacji, która ma na mapie ostatnio
> zbudowane rondo, kiedy prowadzi dziwnymi trasami albo wręcz na manowce.

Fakt. To może jest czasami zabawne, ale na dłuższą metę niestety
średnio użyteczne. Jak poprowadziła nas gdzieś w Czechach po jakichś
ścieżkach na 1,5 samochodu i w końcu się wkurzyliśmy i pojechaliśmy
na pamięć na znaną trasę to zmieniła w końcu zdanie. No, ale jak
jeździliśmy w kółko po Bystrzycy Kłodzkiej (tak, uznaliśmy że
pojedziemy za jej wskazaniami) to przez CD ze znajomymi dyskutowaliśmy
kto gdzie jest. Byliśmy rozbawieni jak to można skutecznie
zniechęcić człowieka do korzystania z tego wyrobu. O innych
zabawach to mi się nawet nie chce pisać.

> TT wolałem jeszcze w czasach, kiedy miał pokrycie rzędu <50%, bo po

Ja zaczynałem od Garmina II ;), a TT zawsze chwaliłem za wygodę
i dobre wyznaczanie tras.

> prostu dobrze wyznaczał trasy, a jedyna subskrypcja AM jaką miałem z
> firmy (jeszcze w czasach 3.x) była ostatnią po takim właśnie wysłaniu na
> manowce na prostej wydawało by się trasie.

Zmiany 'na drogach' w Polsce się uspokoiły (a od tego i tak mam NE,
ale w domu mam więcej niż 1 kierowcę i więcej niż 1 samochód)
i niedługo będzie TT będzie 'z dożywotnią gwarancją map'. Walki z
AM sprowadzą się tylko do pomocy znajomym.