On 2011-10-12 11:34, The_EaGle wrote:

> Tam było kilka diesli które w większości określa się jako 1.9D -> 68KM
> to miał XUD7 czyli 1.8D a nowszy XUD9 czyli 1.9D miał 71KM, dopiero
> 1.9TD miał 90KM. Natomiast istotnie z dynamiką to on miał problem mówię
> 1.9D 71KM. Jednak te 150km/h można było tym autostradą jechać. Spalanie

Pomieszałeś trochę.

XUD9 1.9D występował w co najmniej dwóch wersjach - 64KM i 71KM. Miałem
oba. I wadą tych silników było zmęczeniowe pękanie wałka rozrządu -
m.in. z tego powodu musiałem zamienić 64KM na 71KM.

Wersja TD miała też kilka wersji - od 62KM do 92KM.

XUD7 to było już coś innego i występowało w P205 z mocą 60KM, była też
wersja z turbo 78KM i 90KM.

Więcej jest tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_XUD

> było dość małe, średnio poniżej 6l na 100km. Moment obrotowy na niskich
> obrotach był na tyle duży że nawet pod górę można było ruszyć bez
> dodawania gazu. :>

Średnio poniżej 6l to może w lekkim 205.

W aucie klasy kompakt typu 306/ZX nalezy oczekiwać rozrzutu 5-8l/100km
(trasa lato, miasto korki zima) - realnie średnio 6.5l/100km.

--
MM