Dnia 2011-02-21 22:25, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
>> Tu masz instrukcje od Vectry:
>> http://instrukcja.pl/i/opel_vectra_c_20022005_instru
kcja_obslugi/pdf/309
>>
>> A teraz znajdz mi w niej cokolwiek o wylaczaniu 3 migniec. Dla ulatwienia
>> dodam, ze w mojej instrukcji tez nic na ten temat nie ma. I w instrukcji od
>> poliftowej vectry mojej siostry tez nie.
>
> Ja tam nie wiem - bawiłem się komputerem i znalazłem stosowne ustawienie.
> Widocznie producent założył, że i tak nikt tego nie czytał

Skąd wziąłeś Techa2 - a i tam pewności nie mam ;)
W komputerze zmienić się tego nie da - chyba, że w zhackowanym - samo
bawienie się nic nie da :)
>
>> Poza tym - w zlym miejscu odpowiadasz. Ja nie narzekam na potrojne
>> migniecie, tylko na sposob dzialania dzwigni w Vectrze. Zreszta, Witkowi tez
>> chyba bardziej o to chodzilo.
>
> O sposobie działania również pisałem, jak i o jakości materiału - stąd w
> tym miejscu.
>
>> Ty na pewno Vectra C jezdziles? Bo dzwignie robia raczej solidne wrazenie...
>
> A 2008 roku robili inne? Plastik tandetny, jakby pusta w środku, trzeszczy,
> zgrzypi, masakra. W porównaniu z tym samym w moim aucie niebo a ziemia.
> Cóś w ten deseń to było:
> http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/47/15/
12/1447151288

O paru rzeczach w Vectrze C można napisać, że jest tandetne, ale akurat
o dźwigniach przy kierownicy nie - są z bardzo dobrego plastiku i
solidne. Na pewno nie skrzypią powszechnie.

> w dodatku nie z boku osłony kolumny kierownicy, ale z z góry i z boku.

?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++