W dniu 2010-03-17 18:35, The_EaGle pisze:
[..]
> Łańcuch ci się zmieści. Natomiast waga na pewno to "pare" kg.

W FZ6 raczej się nie zmieści, ale tam poza kompletem kluczy i mapą w
zasadzie już na nic więcej nie ma miejsca.
>
>> Z tego co wymieniłeś to jedynie polisa spełnia swoje zadanie.
>
> Też nie za bardzo bo co mi po polisie jak by tracił moto kilka razy w
> roku. Jakieś zabezpieczenie musi być.

Bez przesady, kilka razy w roku? To już trzeba byłoby mieć prawdziwego
pecha. Ja w każdym razie nie słyszałem o takim przypadku co nie znaczy,
że nie ma, ale twierdzę, że to margines.

>> No nie wiem. Ostatnio iluśtam tonowy dźwig z budowy buchnęli i nikt nic
>> nie widział ;)
>
> Czołg T-34 z poligonu tez ukradli ale idąc dalej tym torem rozumowania
> to po co zabierać kluczyki ze stacyjki? Chodzi o utrudnienie a nie
> wyeliminowanie kradzieży. W pewnym momencie dochodzi sie do absurdu
> zarówno po stronie kosztów jak i możliwości użytkowych.

No właśnie, dobrze że wspomniałeś o absurdach, bo moim zdaniem tak się
dzieje kiedy dokłada się coraz więcej nowych zabezpieczeń :) Nie
twierdziłem nigdzie, że trzeba zostawiać kluczyki w stacyjce choć raz o
mały włos a tak bym zrobił :)

> Ja staram sie przypinać do stałych elementów krajobrazu łańcuchem co
> zajmuje jakieś 30 sekund i zakładam blokadę na tarczę co zajmuje 10
> sekund. Po za tym mam alarm i polisę AC. :) W związku z czym staram się
> nie martwić...

Ja też staram się nie martwić i przy okazji nie obciążać plecaka zbędnym
żelastwem, dlatego wydaje mi się, że ten u-lock to zgrabniejsze
rozwiązanie niż ciężki łańcuch, ale to tylko moje zdanie. Sam używam
tylko blokady na tarczę, bo wychodzę z założenia, że jak będą chcieli
ukraść - to ukradną. Dlatego polisa AC. No jest jeszcze fabryczny
immobiliser.

--
duddits