W dniu 2011-11-01 20:49, Myjk pisze:
> Tue, 01 Nov 2011 20:25:37 +0100, Artur Maśląg
>
>>>>>>> Abstrahując od wykonania tej łaty...
>>>>>> Ja wiem - przecież to jeszcze nie jest skończone.
>>>>> Znaczy tymczasowo nie da się zrobić DOBRZE?
>>>> A cóż to znaczy tymczasowo?
>>> Mnie się pytasz?
>> A kogo? A kto napisał "Znaczy tymczasowo nie da się zrobić DOBRZE"?
>>> To ty napisałeś, że "jeszcze nie jest skończone".
>> A i owszem.
>
> No to sobie odpowiedz.

Sobie? Przecież to było Twoje pytanie z krzykactwem, do tego bez
znajomości realiów.

>>>> Znaczy za każdym razem mają to doprowadzać
>>>> do stanu autostradowego,
>>> To aż takie skomplikowane na odcinku 4 metrów?
>> Cóż, skomplikowane w sumie nie jest, ale kosztowne i pracochłonne.
>
> Uklepanie gleby jest takie pracochłonne i kosztowne? Przecież tutaj
> ewidentnie nie uklepali podłoża przed położeniem czarnucha i się zwyczajnie
> zapadło. Więc postawili ograniczenie.

A Ty mi coś pisałeś o wróżeniu z fusów - teraz już wiem jaka jest tego
geneza... O przygotowaniu warstw już nie wspomnę...

>> Do tego trzeba drogę zamknąć.
>
> Droga musiała być tak czy siak zamknięta, bo tę łatę po "odkrywce" zrobili.

Skąd taki wniosek? Zamkniętą pewnie była, tylko pytanie jak długo...

> Z tego co widać, już na gotowo. W normalnych warunkach do kolejnego rozkopu
> kładą coś, co da się ponownie bezinwazyjnie rozebrać, kostkę najczęściej, a
> nie asfalt.

Kostkę powiadasz - odważna teoria... Tu nie ma miejsca na kostkę.

>>>> ponieważ większość baranów nie zwolni do prędkości na znaku?
>>> Zawsze mogą wybudować tymczasowo próg zwalniający. :P
>> Niekoniecznie - dla mnie wystarczy oznakowanie. Gdybym nie honorował
>> ograniczeń (w tym i polskich) to bym dawno rowery pogubił...
>
> Zawsze to jakieś wyjaśnienie.

Wyjaśnienie czego? Tego, że jednak honoruję ograniczenia, choć
bywają głupie?