On 2011-09-05, btn <w...@b...pl> wrote:
>>> ja sobie chwalę garmina i z nim mi sie najlepiej jeździ.
>>>
>>> Mozesz potestowac wersje z internetu, sa tez darmowe legal mapy.
>>
>> A jak z jakością tych map? I aktualizacjami? Wychodzi to taniej/drożej?
>
> Ja na swoim Larku 43.1 używam najnowszej AM 6.8 cośtam i powiem tak, że
> od kilku wydań tego programu wiesza mi sie notorycznie przy wyborze
> trasy lub w losowo wybranych momentach. Ogólnie mapa bardzo dobra, jak
> działa to prowadzi prosto i zrozumiale, ma niezłe pokrycie terenu i
> łatwo trafić dokładnie tam gdzie się chce.

Miałem AM na zabytkowym NR 360 i wieszało sie niemiłosiernie, chyba
głównie z braku pamięci. Głównie przy zmianie typu trasy albo
wyznaczaniu. Po zmianie na NR 470 problemy ustały.

AM na Polskę się średnio nadaje. Nawet w trasy szybkie wyznacza co
najmniej dziwnie. 3-cyfrowa droga wojewodzka składająca się głównie z
dziur jest dla niej równie atrakcyjna co autostrada i poprowadzi nią gdy
tylko można zaoszczędzić kilometr lub dwa. Potrafi wręcz zjechać z
autostrady, żeby ściąć jakiś jej "zakręt" zwykłymi drogami.


Wyszukiwanie POI jest średnio wygodne. Brakuje mi w niej czegoś co
używam ciągle w TomTomie - bardzo prostego wyszukiwania POI wzdłuż
wyznaczonej trasy.

Zdecydowanie sensowniejsze trasy wyznacza Tomtom, za to AM z pudełka ma
opcje dla ciężarówek typu wiadukty i tonażówki (przy czym w PL trzeba i
tak ustawić, że się jest 30-50cm nizszym i ze 20 ton lżejszym. Chyba, że
ktoś lubi nadkładać 300-500 km na 200km trasie ;)

Za granicą AM spisuje się dużo lepiej niż w PL tylko nie wiem czy to
zasługa lepszej sieci dróg czy samej AM ;)

--
WildS