W dniu 2012-06-26 18:33, J.F pisze:
> Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" napisał w wiadomości
> On 2012-06-26 13:44, J.F wrote:
(...)
>>> Ale co - ze sa ale drogie, ze 100Ah nie ma, ze nie ma wcale ?
>> Albo nie ma, albo znacznie droższe. Mam na myśli supermarkety
>> wszelkiej maści...
>
> Ale mowa o 100Ah ?

Tak wynikało z przekazu :)

(...)
>> Ja bym zdecydował najpierw ile chcę wydać i kupił ten o potencjalnie
>> największej pojemności.
>
> A ja chce wydac tyle ile trzeba, a nie wiecej.
> Owszem, 100Ah mi sie do samochodu nie zmiesci, wiec pewnie jestem
> ograniczony do 80.

Dawno temu, w czasach prehistorycznych miałem w Warszawie 120Ah (chyba)
ze Stara. W bagażniku oczywiście. Przeróbka nie moja (poprzedniego
właściciela) i spotykana wcale nie rzadko. Jak tylko się zmieniła
sytuacja i udało się kupić akumulator pasujący w oryginalne miejsce
to doprowadziło się samochód do porządku, wszystko wróciło na swoje
miejsce.

> A 45 tez zapala ... to co, kupic te 80 ?

W Corolli oryginalnie był 60 czy 72Ah. Żona przy ~-25 pojechała
młodego zawieźć. Pod domem odpalił (7 lat miał), jak chciała
odpalić drugi raz (odcinek 3km) to skończyło się przewodami.
Sobota, późne popołudnie. Jaki wybór pozostaje - markety.
Nie było takiego, był mniejszy, ale pasujący biegunami itd.
od starletki. 6 lat :)

> Kwota moze byc w sumie dowolna, tylko ze jak taki dziwny jestem, ze jak
> jak mam wybor, to chce wiedziec co ja bede z tego mial jak kupie ten
> drozszy .. i ogolniki mnie nie przekonuja :-)

Mnie przekonuje spokój i dostępność. W kurze jak mi padł (był
chyba Magneti-Marelli) to kupiłem zwykła Centrę na szybko (Plusa
nie było). To akurat był diesel i jakoś też nie narzekałem.
Market :)

> Czyli w dodatku kupujemy Bosch lub Varte u autoryzowanego dystrybutora,
> bo inaczej skad mozna wiedziec ?

Poza zapachu nie rozpoznasz, a płyt nie widać :)