Sprzedajacy wysyla dokument V5 do DVLA tylko w przypadku zmiany
wlasciciela w UK.

A skad DVLA 'wie' ze moto opuscilo UK a tym samym ze pan X
nie jest juz wlascicielem tego moto i od dniaX
nie placi podatku drogowego etc...?
Nie wiem dlatego pytam :-)

Jezeli motocykl jest sprzedawany na export wowczas exporter (pan od
ktorego teraz kupujesz) dostaje motocykl razem z oryginalnym i
kompletnym 'dowodem rejestracyjnym' V5
Tak na prawde dokumentem motocykla jest tylko pierwsza kartka (2
piewrsze strony) a druga kartka ma tylko zestaw malych formularzy
ktore odpowiednio sie wypelnia w zaleznosci od typu sprzedazy etc. -
formularze na uzytek DVLA, nie majace zadnej wartosci - mowie to bo
wiem ze gupi urzedas potrafi sie czepic, ze druga kartka jest
niekompletna.

To tez doczytalem w necie, z tym ze PODOBNO nalezy tlumaczyc
tylk te 1 kartke - A4(2 strony) a reszte schowac sobie na pamiatke i nie
pokazywac nigdzie...
Dobrze doczytalem ??

W Twoim przypadku bedzie tak, ze napiszesz umowe na angola, wezmiesz
cale V5 (oprocz jednej sekcji o eksporcie ktora zostala u anglika, ale
to nie ma dla Ciebie znaczenia) i pojdziesz z tym V5 do urzedu.
Z punktu widzenia urzedu to Ty byles w Anglii i kupiles sobie
motocykl. Pan od ktorego na prawde kupujesz nijak nie bedzie figurowal
w calej operacji.

To zrozumiale.

Pisz jak cos nie wiesz to podpowiem bo przerobilem to pare razy.


I juz jestes moim KOLEGA :-))

DZIEKI WIELKIE

--------------------
Pozdrawiam Gumis