Użytkownik "FEniks"

> Co do umówienia się w warsztacie to też o tym myślę i tak zrobię.
> Ale wiem, że nie wszystko w warsztacie wyjdzie, tym bardziej, że warsztat
> w miejscowości sprzedającego więc zawsze jest prawdopodobieństwo, że
> trafisz na znajomego sprzedawcy. A poza miasto już mało kto sie zgodzi
> wyjechać. Proponowałem nawet kilku sprzedawcą, niech przyjadą do mnie do
> warsztatu w moim mieście (ok 200km) jeśli mechanik stwierdzi, że auto ok
> wówczas biorę zwracam koszt dojazdu i jeszcze odwiozę z powrotem lub dam
> na bilet. Ale na to mało kto się zgadza co dla mnie już świadczy o jakości
> tego samochodu.

Masz dość wygórowane wymagania. Kiedy ja sprzedawałam samochód, kupujący
pokrył koszty kontroli pojazdu i nie było nawet mowy o tym, żebym to ja
je pokryła w razie negatywnej opinii w warsztacie.
--
Jak "negatywnej" ? Płaci się za potwierdzenie deklarowanej jakości. Jak się
okaże się, że naściemniałaś to oczywiście powinnaś zapłacić całą kwotę
niezależnie od tego czy za to zapłaciłaś całość czy np połowę.

Zresztą
prawdopodobnie bym na coś takiego nie poszła, pomimo że w aucie nie było
nic do ukrycia. Gdyby sprzedający miał ponosić koszty kontroli przy
każdym zainteresowanym potencjalnym kupującym, to nieźle by do tego auta
dopłacić musiał, zanim by je sprzedał.
--
Możesz zrobić kontrolę tylko raz, by przedstawić rzetelną ofertę, ale nie
jest pewne, że kupujący w nią uwierzy. Ostatecznie jakoś będziesz musiała
sprzedać. Może na jakimś portalu wystawić. Może zaczekać kolejny rok. Może
oddać na złom.

No cóż, kupno używki zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem i koniecznością
wymiany jakiejś części.
--
To przedstaw w ofercie to ryzyko.


Jeśli tak bardzo się tego obawiasz, to kup nowy
samochód w salonie.
--
Tak chyba zrobię :-)