W dniu 2011-08-05 20:48, Czarek Daniluk pisze:
> W dniu 2011-08-02 21:58, venioo pisze:
>> W dniu 2011-08-02 21:20, Lewis pisze:
>>> Teraz tak... wtryski będą chodzić 2x za często ale silnik i tak będzie
>>> brać paliwo wtedy kiedy potrzebuje, jedynie będzie można włożyć sondę
>>> szerokopasmową w wydech odregulować AFR i EGT dawką gazu.
>>
>> Od razu zaznaczam, ze nie jestem kims kumatym od gazu ;) Ale na logike
>> po powyzszym wywodzie:
>> tzn. co - 2x dpstanie gaz a spali tylko raz?
>> To dzialac bedzie, ale bedzie palilo nieziemsko, a z wydechu samym gazem
>> bedzie smierdzialo.
>>
> Bez przesady, a o czymś takim jak full grupa to słyszałeś ??
> Jasne że działa, i właśnie w starych 2,0 z VAG się tego używało.
>
> Jedno ale musi być spełnione - parownik musi być o odpowiednim wydatku,
> żeby nie było za dużego spadku ciśnienia po otwarciu wszystkich 4rech
> wtryskiwaczy naraz :)
>
> Pozdrawiam !

Myślę ze taki do 200KM wystarczy ;P W sumie to nawet jak sie wszystkie 4
otworzą to na połowę tego czasu co miałyby się otwierać przy normalnej
tradycyjnej instalacji ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis