On 12.05.2013 16:34, the_foe wrote:
> Sa ludzie, np. ja, którzy w baku maja zawsze minimalna ilosc paliwa (w
> moim przypadku 100 km nie ujade); obecny system napedu elektrycznego nie
> trawi problem zasiegu, tylko problem z czasem ładowania energii. W
> przypadku cewki nadprzewodzacej to ładowanie moze być szybsze niz
> nalanie benzyny do baku.

Obawiam się, że pewnych granic się nie przeskoczy - musiałbyś mieć
specjalistyczne "składy" energii na stacjach ładowania bo inaczej sieć
energetyczna tego i tak nie uciągnie.


> cena cieklego azotu w produkcji to ok 5 centów z litr. No i jest
> bezpieczny wiec nie widze problemów z dolewkami.

Dopóki ci nie wcieknie do kabiny (nawet nie poczujesz, tylko stracisz
przytomność) albo nie spowoduje odmrożeń...

>>
>> Nie jest to magiczna technologia znacznei lepsza od pozostałych
>> pomysłów. Tyle.
>
> dlatego pisałem o tym w kontekscie wyczerpania ropy i gazu. Zadna inna
> technologia nie jest ekonomicznie zasadną alternatywą dla kopalin.

Nowoczesne koła zamachowe brzmią w sumie ciekawie biorąc pod uwagę, że
kilkadziesiąt lat temu zrobiono autobusy o zasięgu kilku kilometrów na
jednym ładowaniu( http://en.wikipedia.org/wiki/Gyrobus ):
- autobusy ładowane podczas postoju na przystankach
- samochody miejskie ładowane podczas postoju + ewentualnie w
specjalnych zatokach)


--
Pozdrawiam
Michoo