Użytkownik "DoQ" <p...@d...gmail.com> napisał w wiadomości
news:kmu6mg$591$1@mx1.internetia.pl...

>> Jeśli pod pojęciem odpalonego kiepa rozumiesz zapalonego papierosa,
>> to
>> zapewniam Cię, że spokojnie możesz wleźć z nim do garaży z
>> rozszczelnioną butla LPG ale nie radziłbym robić tego w garażu z
>> rozszczelnioną domową instalacją gazową.
>> Od razu wyjaśnię istotne różnice pomiędzy dwoma gazami:
>> 1. LPG jest cięższy od powietrza a gaz ziemny lżejszy.
>> 2. LPG miesza się z powietrzem stosunkowo wolno, gaz ziemny bardzo
>> szybko.
>> 3. LPG ma wyższą temperaturę zapłonu niż gaz ziemny.

> Świetnie. I to ma świadczyć o tym, że wymieszanie LPG z powietrzem w
> zamkniętym pomieszczeniu gwarantuje bezpieczeństwo. Wysadzone filtry
> powietrza wraz z obudowami to mit, LPG nie jest gazem wybuchowym.

Nadal nie rozumiesz.
Ulatniający się z butli LPG, który jest cięższy od powietrza powoduje,
że gaz ten smuje się po podłodze i ziemi. Jeżeli ma którędy wypłynąć na
zewnątrz pomieszczenia to sobie wypływa. Jeżeli nie ma możliwości
wypłynąć to stopniowo wypełnia całe pomieszczenie, aż po otwory
wentylacyjne, a przy tym nie miesza się z powietrzem, tylko je wypiera.
W takim stanie gaz ten nie jest wybuchowy. Spokojnie można wejść do
takiego pomieszczenia i zapalić zapałkę, a ona po prostu zgaśnie,
ponieważ gaz ten, aby mógł się zapalić musi być dokładnie wymieszany z
powietrzem w odpowiedniej proporcji to jest tzw. granica palności. Aby
mógł nastąpić wybuch musi być dokąłdnie wymieszany z powietrzem w tzw.
granicy wybuchowości, która dla propanu 2,12 - 9,35%, a dla butanu
1,8-8,5%
Ponadto gaz wymieszany z powietrzem ze względu na wysoką temperaturę
zapłonu ponad 450 stopni Celsjusza nie chce się zapalić od byle iskry.
Potrzebuje znacznie większej temperatury i energii inicjującej.

W przeciwieństwie do LPG, gaz ziemny jest nieco lżejszy od powietrza i
dość łatwo miesza się z powietrzem. Dlatego jest większe
prawdopodobieństwo, że powstanie mieszanka wybuchowa, choć także i ta
mieszanka niezbyt chętnie się zapala od byle iskry.

W przypadku benzyny, jej opary są cięższe od powietrza, ale dość łatwo
się mieszają z powietrzem. Ponieważ opary benzyny mają dużo niższą
temperaturę zapłonu niż LPG (ok. minus 51 stopni Celsjusza) to potrafią
się zapalić nawet od iskry spowodowanej ładunkiem elektrostatycznym jaki
się bardzo często pojawia na odzieży z tworzyw syntetycznych. Ponadto
mieszanka wybuchowa oparów benzyny i powietrza tworzy się przy dużo
niższym stężeniu, bo 0,76 - 7,6%