Cześć

W dniu 2011-05-16 15:10, Kopyt pisze:
>
> 1) Szanse ze to znowu regler sa duze IMHO, ale jak go jeszcze sprawdzic
> zanim zamowie zamiennik (koszt jakies 250 PLN)?

Tak jak piszesz. Prawdopodobieństwo padu regulatora napięcia jest
największe.
Możesz sprawdzić czy to on jest wrażliwy na temperaturę korzystając z
jakiegoś spraya mrożącego. Czekasz, aż napięcie spadnie do tej
nieszczęsnej wartości 12V i chłodzisz regulator. Jak wzrośnie, to
wymieniasz.

Oczywiście stan złączek/wtyczek to podstawa. Czasami krótki brak masy
może spowodować uszkodzenie elektroniki.

> 2) Jak jeszcze sprawdzic uzwojenia alternatora? Test zrobiony do tej pory to
> przejscia miedzy poszczegolnymi uzwojeniami (opor ~= 0.6 Ohm w kazdej
> kombinacji) oraz przejscia miedzy kazdym uzwojeniem i masa (brak przebicia).
> Wiec chyba dobrze. Czy rzeczywiscie?

Co do oporu to się nie wypowiadam, bo nie wiem ile powinien dokładnie
wynosić. W zależności od układu i dojścia, możesz jeszcze sprawdzić ile
ten alternator daje faktycznie napięcia na wszystkich jego 3-fazach
(napięcie zmienne) na zimnym i po rozgrzaniu.
Jak będzie OK, to regulator.

Najważniejsze, żebyś był w stanie powtórzyć eksperyment z obniżeniem
napięcia ładowania.

pozdr.
Mystik