Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

> W dniu 2010-08-30 23:27, Przemysław Czaja pisze:
>>
>> Użytkownik "Axel"
>>
>>> No ale w sumie fabryczny mial ponad 6 lat, wiec mial prawo pasc...
>>
>> Najciekawsze jest to, że teraz kupisz jakiegoś wypasionego Bosha lub
>> Vartę, która padnie po 3 latach - w każdym z 3 Opli tak miałem fabryczne
>> aku wydawały się nieśmiertelne i naprawdę długo wytrzymywały, te kupione
>> później niby markowe służyły o wiele krócej - nie wiem, może tylko ja
>> tak mam ?
>
> Ja wymieniałem aku w lutym tego roku, niedługo po kupnie obecnego auta.
> Wyciągnięty aku, był francuski i miał datę produkcji z 2002r. (bodajże
> listopad). Auto jest z kwietnia 2003 więc raczej był to aku jeszcze
> fabryczny. Gdyby nie to, że była to zima, to jeszcze pewnie bym go
> trochę poużywał.

moj francuski aku w plugu 406 juz 7 lat skonczyl. jak dotad tylko raz
ostatniej zimy lapalem prad na wedke przy duzym mrozie. kilka minut dzielnie
krecil dwulitorwym zrmozonym dieslem, ale swieczki w paliwie (a moze juz
kiepskie swiece zarowe) daly o sobie znac, po odpaleniu prewencyjnie
dostawal 5-10% benzyny do baku i juz do konca mrozow dzialal dzielnie.