W dniu 2011-09-13 10:46, J.F. pisze:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4e6e8a4b$0$2491$65785112@news.neostrada.pl...
>>> http://www.sadistic.pl/dachujace-audi-vt87783.htm
>>>
>> Jak się na tym odcinku pogina nie wiadomo ile w deszczu, to tak się
>> kończy.
>> Tam są dość głębokie koleiny.
>> Ostatnio dokładnie w tym miejscu testowałem odporność różnych opon na
>> aquaplanning.
>
> Filmujacy ma dosc dobre, moze nie na rajdy, ale hamuja na mokrej drodze
> swietnie :-)

Cywilne opony jeżeli chodzi o jazdę po głębokiej wodzie są doskonałe,
zwłaszcza jak są nowe - w sporcie chyba nigdy nie stosuje się aż tak
gęsto i tak głęboko ciętych opon jak opony cywilne.

http://www.fourstarmotorsports.com/Products/Tires/Pi
relliTechnicalInfo/AsphaltRallyTireTechicalInfo/tabi
d/448/Default.aspx
Nawet opona na "extreme rain conditions" w cywilu uchodziłaby za jeszcze
za prawie slicki :)



>
> P.S. No i jak to jest - lepiej hamowac hamulcem czy aaltonenem ?

Myślę że hamulcem :)
Ten z aaltonenem jeszcze miał taki mankament że większość manewru
spędził nie dotykając wszystkimi kołami nawierzchni.