Waldek Godel <n...@o...info> napisał(a):

> Dnia Tue, 22 Feb 2011 00:24:50 +0000 (UTC), Michał napisał(a):
>
> > Safrane to Safrane będzie trwało aż do wymiany na coś nowszego chyba
> > że mi odbije i kupie jeszcze starsze Safrane 4x4 hydro classic ;)
>
> No chyba, że to będzie przeszczep z Citroena, bo Safrane takiego nie było.
> Chyba, że ci się pomerdało z pneumatycznym ustawianiem wysokości, ale tam
> jeden amortyzator kosztuje 3000 zł, a jeszcze są poduszki gumowe do
> ustawiania wysokości. Każdy wcześniej czy później wkłada tam normalne
> amortyzatory za 5% ceny tych regulowanych.
> Safrane to ogólnie popaprane auto, bo za dużo części jest z Laguny, które
> obciążone większą masą mają dosyć marną zywotność.
>

ok: wysokość pneumatyczna + regulowane amortyzatory.
Dlatego pisze 4x4 bo tam zwykłe ponoć nie wejdą ;)

ale mówię że to jak mi odbije bo zawieszenie jest w cenie
połowy velsatisa lub starego phaetona.


Właśnie te drążki stabilizatora da się kupić od laguny1
i wtedy lecą szybko - ale są też takie "nie do laguny" :)

ale bardzo mi się nie wydaje żeby dużo więcej z laguny wchodziło
-to nie Vel Satis (tu jest dużo z laguny2). W środku zupełnie inne
auto. Zawieszenie inne, hamulce inne, silniki raczej inne.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/