W dniu 2012-10-24 22:06, Bydlę pisze:
>> dodatkowo słabe opony, wiem coś o tym bo sam mam takie - mimo dobrego
>> bieżnika opona nie trzyma się drogi po deszczu, szczególnie odczuwa
>> się to właśnie w mocniejszych autach i tylnonapędówkach.
>
> A raczej podczas nieprzyślanego dodawania gazu.

plus słabe opony i chyba całkowity brak kontroli trakcji, bo ta raczej
nie pozwoli na takie wyprzedzanie tyłu - chyba że z uszkodzonym
czujnikiem ABS- wtedy to i z TC bokiem leciałem

> A ja zaobserwowałem, że po ~3 latach zimówki i tak nie łapią śniegu jak
> robią to nówki, więc głównie szukam zimówek radzących sobie dobrze na
> mokrym.

może za długo na nich jeździsz ;) ja jak jest kilka stopni na plusie (i
ma tak pozostać przez kilka dni) zmieniam na letnie, bo nie odczuwam by
się przy niższej temperaturze dużo gorzej trzymały, dzięki temu zimówki
jeżdżą praktycznie tylko w czasie opadów śniegu i ich dużego
prawdopodobieństwa. Ale mam ten komfort, że mam gdzie trzymać felgi i z
rana mogę je szybko przełożyć. W zeszłym roku zmieniałem na zimówki
chyba dwa razy, ale zimy niestety nie było :(


I do tej pory continentale wygrywały.
> Ale ja to po mieście i na trasie - jazd terenowo-wiejskich nie
> uskuteczniam, więc mi łatwiej.
>

w mniejszych autach fajnie sprawują mi się RainExperty (14") - na suchym
w miarę normalnie, na deszczu super. Zastanawiam się właśnie czy nie
wrzucić ich do tylnonapędówki (16")

>
>> na śniegu bez dobrych zimówek byłoby to dla mnie za wolno...
>
> Och, wystarczy mulda na parkingu i już słabe zimówki dają w tyłek.
> ;-)

jasne, dla mnie najważniejsza jest oszczędność czasu - jeśli tak samo
bezpiecznie pojadę z prędkością 20km/h większą, to szybciej wrócę z pracy...

--
Pozdrawiam
Lukasz