to wrote:
> begin Mateusz
>
>> może po prostu padły Ci oba ? felga Ci się grzeje po dłuższej jeździe ?
>
> Felga się nie grzeje. Zawieszenie i wszystko w okolicach w pełni sprawne,
> praktycznie nowe. Oba chyba nie padły, bo wyje wyłącznie na łukach w
> lewo. Na łukach w prawo jest cisza. Prawe łożysko zamontowałem oryginalne
> czyli SKF i było to ze 20 tys. km temu. Czyli byłoby logiczne, że teraz
> do zrobienia jest lewe, bo prawe pada zwykle nieco wcześniej. Ale objawy
> są dziwne. :/
>
> Hm... to prawe łożysko robiłem u pobliskiego mechanika, bo nie miałem
> czasu pojechać tam gdzie serwisuje zwykle auto, może coś spieprzył i to
> jednak to prawe padło? Ale co mógł z nim zrobić, żeby szlag je trafił po
> 20 tys.?

Na przykład nieprawidłowo (np za mocno) dokręcił. W wielu samochodach to
w ogóle np. trzeba dokręcać dwufazowo (2 znacząco różne ustawienia na
kluczu dynamometrycznym).

Niby każdy mechanik powinien wiedzieć, ale też niby np. powinien umieć
przykręcić zaciski hamulców tak, żeby po 500km nie odpadły (mi się taki
jeden trafił "fachowiec").

pzdr
\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)